綠桃子の樂活誌

 『 伊三郎 ● 新平號 いさぶろう ● しんぺい 』是肥薩線行駛於人吉站 與吉松站 之間的觀光列車~

 其列車的命名源於紀念明治時代對於開發這段鐵路建設做出貢獻的偉人們~

 (下行) 往吉松方向列車, 稱為「伊三郎號 いさぶろう号」~

 (上行) 往人吉方向列車, 則稱之為「新平號 しんぺい号」~

接續上一篇, 在搭乘節奏快速, 緊張刺激的 隼人之風 ( はやとの風 ) 抵達了吉松站~ 

接著馬上要轉車, 搭下一班觀光列車前往人吉~

【 伊三郎 ● 新平號 いさぶろう ● しんぺい 】

我們是(上行), 往人吉方向~

所以正確說法, 我們搭的是 : 新平號 しんぺい号~ 

車體塗裝選用的是 JR 九州的紅色, 呈現出華麗且復古的氛圍~

新平號在開始時只有一輛車廂運行, 漸漸人氣上升, 直到2004年10月開始 2 輛車廂編成運行及車廂內販售~

此外, 在旅客較多的季節也會加掛第3節車廂~

(↑圖左) 新平號也設有展望席唷, 超大的觀景窗從腳底一路往上開到車頂, 視野一覽無遺~

車廂內裝採溫暖的木質地板及座椅配置, 復古優雅, 迷人極了~~

↑在 2 組座位間也設有小小窗戶與空間, 可觀景或放置行李箱唷~

視野極好的展望席~ 

公共區域還有沙發哩~   沒買到席位的冰友可以坐這兒唷~ ^^ 

接著簡單說明一下這天的行程: 預計轉乘 3 輛肥薩線列車, 一路從(南九州鹿兒島) → 到達(北九州熊本)

鹿兒島中央駅(隼人之風) → 吉松駅(新平號) → 人吉駅(九州橫斷特急) → 熊本 

本篇紀錄的是中間這段列車 :  新平號 ( しんぺい号 ) 

 新平號 ( しんべい号 )

 行駛區間 : 人吉站 ~ 吉松站

 行 駛 日 :  每日行駛, 一天往返 2 次 ( 上行,下行各2車次, 下行為伊三郎號, 上行為新平號)    

↑上圖為新平號的發車時刻表及沿途各停靠站~

 圖中下方2個小藍框是我們搭乘的班次 :

 吉松站發車 11:49  新平號(しんべい号) →  預計在 13:05 抵達人吉站  (全程76分鐘)

 中途將會停靠3個古建築特色車站~ (上圖紅框)

 並體驗全日本唯一的「 螺旋式 ● Z 字型爬升鐵道 」

 另外呀~  你們看看啦, 圖表中那3站特色列車的停靠時間呀....

 對!! 這輛列車走的也是 6分鐘護一生的概念!!  >"<   (→看不懂的朋友請先回頭看看"隼人之風"~XD)

不不不!!  時間更短, 是 5 分鐘!!!     竟然只給 5 分鐘快閃啊~~~       

接著出發欣賞美景囉~ ＼(^o^)／

除了欣賞特色車廂 + 拍照之外, 當然還要看看車上獨家限量的紀念品~

上圖是本次列車限定的3種便當, 不過官網沒有提供訂購, 只能待會到站後看看緣分有無囉~ XD

又是個超美的 file文件夾~  當然也有新平號限定的手機吊飾等等商品喔~

觀光列車都有提供帽子及特色列車標誌, 可拍張寫有日期的紀念照唷~ ^^     ( 27= 平成27年= 西元2015年↑)

還有紀念乘車證, 別忘了在背面蓋個紀念章嘿~ ^@^

真幸駅~

真幸站, 肥薩線唯一位在宮崎縣境內的車站~

在列車停靠後, 最重要的活動就是趕緊去排隊, 敲響這幸福之鐘啦~ 

幸福之鐘, 早期的用意在祈禱列車及乘客能夠平安抵達旅途終點, 大多由站務員敲響的祈福之鐘~

但在真幸站漸漸成為無人車站之後, 則由志工負責維護, 提供紀念品販售~

而遊客們也樂於自己來敲響這幸福之鐘!!

旁邊告示還寫著, 想要小確幸敲一次, 再多點幸福敲 2 次, 想要很幸福很幸福的話請敲 3 次!!! 

哈哈~ 結果當然大家都拼命的敲鐘 3 次呀~ XD

真幸車站是一間古建築木造車站, 常常被日劇相中, 當作拍片場景~

日本的花兒都好美, 尤其高山上的更是令人驚艷!!

夫婦圓滿之石, 製作前還特別先將石頭不規則的角角邊邊都磨圓了之後, 才開始作畫唷~

各式車站限定紀念品~   ( 是說右下角那是... 幸福之鐘洗衣板嗎~~  )

好可愛的肥薩線列車地圖手巾~!!

當地產的水果, 好甜好吃又便宜, 一定要買的呀!!!

幸福之鐘+ 新平號~ ^^

我最後一個上車, 在列車關上門前, 回頭拍了最後一張, 真幸站的幸福之鐘!!!  ^^

依舊是熱情又令人感動的揮手再見!!!

接著趕緊把握時間吃便當~ XD     (有看過上一篇的人就知道為什麼~ 噗~)

↑這是在吉松站買的便當~

還有上一輛列車, 九州便當大賽冠軍三連霸的 (隼人之風 / 嘉例川站) 限定便當!!!

日本的便當都是吃冷的, 所以晚點吃絕不是問題~  能買到才是重點!! XD

相較於日本拉麵的重口味, 日本便當的調味就清淡多了~

當地盛產的蔬菜+簡單調味, 還有日本超好吃的白飯~

樸實簡單, 卻很美味!!

在真幸站 → 往 (下一站) 矢岳站 時, 列車會先進行一段"Z字型折返"~  ( 關於"Z字型折返", 後面再一併說明~)

然後一路向上攀升, 往矢岳站方向前進~

中途在到達 (矢岳嶽) 時, 列車會暫時停車, 讓我們欣賞一下高山上的美景~

若天氣晴朗, 透過車窗可一覽海老野高原與霧島連山的壯闊美景~

運氣好的話, 最遠甚至可以看到櫻島的全景唷!!

這段肥薩線的鐵道美景, 與"長野的筱之井線"及"根室本縣舊線"並稱為「 日本三大鐵路車窗 」!!

矢岳駅~

矢岳站, 標高536公尺, 完整的保留了明治年間開站初期的樣貌~

但老實說, 我完全沒在注意矢岳站耶, 因為只停留 5 分鐘而已啊啊啊~~~  >"< 

我的目標是衝向矢岳站旁邊的這座 "SL 展示館" !!!

這是早期行駛肥薩線的D51型蒸汽火車, 現場見到時真覺得好酷唷!!! 

哈, 我以為我跑得很快了, 沒想到前面還有一位小小鐵道迷衝的比我更快!! XD

剛好讓可愛的弟弟當一下麻豆, 拍張開火車的照片啦~ ^^

火車頭是可以爬上去的, 雖然我不懂火車, 但看到早期的這些裝置真覺得好酷唷!!!

彷彿聽到火車頭冒著黑煙呼呼叫著, 還有火車輪轉動的喫喳喫喳, 嗆嗆嗆聲....

5分鐘飛逝而過, 很快地就又上車啦~~

這個小橘子九州很多地方都買得到, 超推薦!!!  

外皮超級甜, 裡面則微酸, size 大約乒乓球再小一點點, 酸酸甜甜的超好吃!!  還可順便補充維他命C 哦~ ^^

總之上車就是吃東西的時間啦~  日本的水果甜的不得了, 水分也多, 就是個讚字啦~~  ^@^

いもっコロ , 番薯點心~  

這是在上一輛列車(隼人之風)上面買的~

上網查發現一共有3種口味, (燒烤鹽味/ 奶油鹽味/ 黑糖鹽味), 我們吃的是奶油鹽味~ 還不錯~

接著要從矢岳站 → 大畑站  ( 這裡要配合下面↓官網這張圖就會很容易了解~) 

大畑站 是日本唯一同時具有 螺旋式盤山鐵道, 與 Z字型折返式鐵道(swichback) 的車站~

簡單來說, 就是從矢岳站要前往大畑站時, 會先採螺旋狀繞行高山一週, 

然後倒車逆行(即Z字型折返) 進入大畑站~

哇~ 是 火車"倒車" 耶!!!! 

有這種火車倒退嚕 經驗的人應該不多吧~

這真的是非常特別的體驗啊~

難怪「伊三郎● 新平號」始終超人氣, 且一票難求啊!!!

大畑駅~

標高294公尺~

天啊~ 這車站到底怎麼回事啊, 裡裡外外貼滿了名片耶~  @"@

原來這邊有個傳說啦~~ 

傳說將名片貼在候車室的牆壁上就會事業成功, 出人頭地唷~   呵呵~~        

( 但是說誰出國玩還會帶著名片的啊~XD )

車站旁還有一座神社, 不過當然也只能拍個照而已~   (時間不夠啦~ XD)

離開大畑站之後, 這段旅程也差不多要接近尾聲了~~ 

 抵達, 人吉站!!

『 伊三郎 ● 新平號 』果然也是輛精彩的觀光列車~ 

日本唯一的螺旋式盤山鐵道, 與Z字型折返式鐵道(swichback) 真是令人難忘的體驗呢!!!  

對了, 至於傳說中這輛新平號的限定便當, 到底是搶到了沒啊???

呵~ 就留待下回分曉囉~ 

 ●  2015 九州鐵道自由行 9 天 8 夜行程總覽(請點我~)

................................................................................................

因為工作忙碌, 發文總是慢慢慢.... 所以成立了粉絲團~
 
訊息比較及時, 歡迎大家來跟我聊聊哦~ ^@^

 
綠桃子樂活趣